Nidec All for dreams
Leroy-Somer, filiale du groupe Nidec, est le spécialiste mondial en alternateurs et systèmes d'entraînement électromécanique et électronique.

L'entreprise vous offre l'opportunité de vous épanouir et d'évoluer dans un groupe international fabricant des produits de haute valeur technologique.

Avec plus de 7 000 salariés, dont 3 000 en France, le groupe détient 32 sites industriels à travers le monde et réalise 1 Milliard d'€ de Chiffres d'Affaires.

Offre de stage
Réalisation de plusieurs projets de contrôle et de supervision dans le contexte de la traction automobile électrique à l’aide de Matlab/Simulink & DSpace.

ANGOULEME (16)
Gond-Pontouvre

Mission et objectifs

Le Groupe PSA et la holding Nidec Leroy-Somer du fabricant japonais, ont décidé de s'associer dans le domaine des moteurs électriques. L’association de Nidec Leroy-Somer et du Groupe PSA est un atout pour les deux partenaires face aux enjeux technologiques à venir et permettra de développer une gamme de moteurs électriques à la pointe de la technologie, destinés aux véhicules électrifiés (véhicules mild-hybrides, hybrides rechargeables et électriques). L’objectif : répondre aux besoins du Groupe PSA, mais aussi à ceux d'autres constructeurs.

La coentreprise issue de ce partenariat sera chargée de la R&D, de la fabrication et de la commercialisation de moteurs électriques de traction au meilleur niveau du marché, principalement pour le Groupe PSA, mais également pour d'autres constructeurs. Elle s'appuiera à la fois sur les points forts du constructeur automobile PSA et sur l'expertise de Nidec Leroy-Somer dans le domaine des moteurs et des équipements électriques.

  • Ce stage s’intègre dans les travaux de R&D menés au sein de cette Joint-Venture, notamment en programmant un système dSpace (µAutoBox) permettant de superviser et de contrôler plusieurs systèmes électrotechniques.

L’objectif de ce stage est de réaliser plusieurs projets de supervision et de contrôle qui seront implémentés dans une µAutobox III (dSpace). Ces projets sont les suivants :

  • Mise au point d’un système de supervision d’un onduleur par communication CAN :
    • L’objectif de ce premier projet est de réaliser, à l’aide des outils dSpace, un système de supervision d’un onduleur de traction automobile en communiquant à l’aide du protocole de communication CAN.
    • Cette interface de communication devra :
      • Permettre de donner un ordre de marche/arrêt à l’onduleur,
      • Sélectionner le mode de pilotage (couple, courant, vitesse, etc.) en fonction des options de contrôle de l’onduleur,
      • Régler la consigne de courant, de couple ou de vitesse en fonction du mode de pilotage sélectionné,
      • Afficher les grandeurs mesurées par l’onduleur (courant, tension, température, etc.).
    • Mise au point du contrôle d’un système de refroidissement par huile :
      • Le système hydraulique sera composé :
        • De deux pompes permettant de faire circuler l’huile dans deux circuits distincts,
        • D’un capteur de débit dans chacun des circuits,
        • D’un capteur de pression dans chacun des circuits,
        • D’un réservoir de récupération d’huile comprenant une résistance permettant de chauffer l’huile,
      • Le système électrique sera composé :
        • D’une alimentation permettant de générer un réseau 24V,
        • De deux convertisseurs DC/DC permettant d’alimenter les pompes et de contrôler leur vitesse,
        • D’un ensemble de composants permettant d’assurer la sécurité d’utilisation et l’interfaçage des mesures avec la µAutobox.
      • Les objectifs de ce projet sont :
        • De réaliser, sous Matlab, un système de régulation permettant de réguler le débit des deux pompes.
        • D’implémenter ce système de contrôle dans la µAutobox à l’aide des outils dSpace,
        • De réaliser une interface de supervision permettant d’afficher les mesures remontées (températures, pression, débit, etc.) et de régler les consignes de débit.
        • De participer à la réalisation et au câblage du coffret électrique permettant le bon fonctionnement du système,
        • De réaliser les tests de validation des algorithmes implémentés dans la µAutobox.

Profil

Niveau : Bac +5
Formation : Ingénieur en génie électrique
Compétences :
  • Compétences en automatique,
  • Connaissance de Matlab/Simulink,
  • Connaissance en bus de communication,
  • Une expérience avec l’environnement dSpace serait un plus.
Durée du stage : 4 à 6 mois
Gratification : Barême interne en fonction de la durée du stage et du niveau d'études
Renseignements :

Etienne FOURNIER 05.45.64.48.52 etienne.fournier@mail.nidec.com

Référence : S000258
Leroy-Somer Moteurs electriques et alternateurs